火力发电厂中省煤器灰斗排灰因其具有温度高、颗粒粗、重度大、硬度高等特性，其排除系统是除灰技术的一个难点。在上世纪八、九十年代，省煤器排灰多采用水力除灰方式，进入二十世纪后，国家提出节能减排的要求，水力除灰因不符合环保要求，逐渐被气力输送设备系统代替。但因省煤器灰的物性导致气力输送设备输送过程中，容易造成系统堵管、磨损严重、排堵困难等缺点，在前几年，有不少工程已经取消了省煤器排灰，但由于取消了省煤器排灰，这给其后的空预器和脱销系统造成负担和不利影响，经过几年的运行，发现得不偿失，如今又恢复了省煤器除灰系统。下面对省煤器省煤器输灰特点进行分析，通过计算找出系统设计时应把握的关键点，为系统合理设计提供依据。
在
气力输送设备系统中，输送气流经过弯头时，由于离心力的作用，物料径向分布变化很大，物料会撞击弯头内壁外侧，引起快速的磨损。传统观念认为，弯头采用较大的曲率半径大时，磨损较轻，但实际上当弯头曲率半径较大时，混合气流对弯头的磨损会更加严重，这是因为弯头没有有效降低流速，直至颗粒以较大流速冲刷管道内壁外侧，磨损严重。如果弯头曲率半径设计得较小时，在弯头处会聚集一定的物料，降低流速，但如果弯头太小，又增大局部阻力系数，容易出现能量衰减得过快而失去足够的动力导致堵管。弯管的磨损与阻力损失的代价很难通过计算来对比，现阶段的选择是按经验决定，一般按曲率半径与管道内径的比值在5～10之间选择，本文推荐比值取下限，并在弯管前设一个补气点，确保不发生堵管现象。
