用于输送固体颗粒的气力输送料封泵设备如何选

针对输送含固体颗粒或杂质的液体的工况，气力输送料封泵的主要过流部件的损耗机理为液-固双相流协同作用的腐蚀-磨蚀，因此，气力输送料封泵在选材时需要同时兼顾耐腐蚀、耐磨蚀两方面要求。 　　

为了降低介质对过流部件的磨蚀，气力输送料封泵的过流部位的零件必须选择硬度较高的耐磨材质，例如可以选择高铬合金铸铁Cr30、Cr34，或双相钢2205、2507、2605。同时，过流零件的对磨位置还要通过相应的表面硬化处理方法，提高磨损区域的硬度，从而获得良好的耐磨性能，使气力输送料封泵的使用寿命大大延长。 　　

2 结构特点 　

　考虑到磨损和轴承等的可靠性，杂质气力输送料封泵一般选较低转速。为了防止气力输送料封泵内流道被固体颗粒堵塞，气力输送料封泵体采用较宽的流道，叶轮的叶片数较少（通常在2～8片之间），并尽量采用开式叶轮，若用闭式叶轮，叶轮内流道宽度要大。 　　

为防止固体颗粒进入轴封，在密封腔处堆积，叶轮背面增加背叶片，同时，轴封处注入比密封腔压力高的清洁液作为封液，并要求轴封结构可靠。具有背叶片的叶轮，由于背叶片对液体也有离心力作用，这样不仅可以防止固体颗粒进入轴封，同时降低轴封内的压力，密封效果有所改善，也可以平衡部分轴向力。 　　

通常，杂质气力输送料封泵的叶轮进口一般不设圆柱面口环，而采用斜面口环，口环间隙略大些。转子可以轴向移动，调整口环间隙。并且，壳体内部装有耐磨板，以便磨损后随时更换，延长整机寿命。